轮机及渔捞机械设备
蓄能器使系统运行更加平稳;
蓄能器使系统运行更加安全;
蓄能器使系统运行效率提高;
蓄能器使系统运行能耗降低。
上海迈奥实业发展有限公司Shangai Mayo(www.shmayo.com)可以提供Tobul, Accumulator, Fox, Saip, EPE, Hydroll, Mayo, Hydac, Parker, Olaer, BSD, Roth, Rexroth, Eaton, Hawe, NOK, Stauff等原产的知名进口蓄能器,并可提供相应同规格的国产蓄能器。
轮机及渔捞机械设备
第1章 一般规定
第1节 通 则
1.1.1 适用范围
1.1.1.1 本篇规定适用于渔船推进装置,辅助机械装置,锅炉,受压容器,泵,管系和渔捞机械装置的设计,制造,安装和试验.
第7节 液压传动管系
4.7.1 材料
4.7.1.1 液压传动管系中的所有部件应由耐侵蚀且与液压油不起化学作用的材料制造.
4.7.1.2 液压油应有良好的化学稳定性和粘温性能,其闪点一般应高于157℃.
4.7.1.3 液压动力油缸不得采用普通铸铁制造.
4.7.2 管系
4.7.2.1 液压传动管系不得用于该管系外的任何机件的润滑.
4.7.2.2 液压管及配件的强度应能承受管系内可能产生的最高波动压力.
4.7.2.3 液压传动管系中应设有可靠的滤油装置.必要时,应设磁性滤器.
4.7.2.4 液压传动管系中应设有溢流阀,溢流一般应回至油箱.
4.7.2.5 液压管系中的设备应有放气装置.管系布置应避免空气贮积.
4.7.2.6 管系中如设有蓄能器,则应在其进油端装设溢流阀.气液式蓄能器的空气端应装有安全阀或易熔塞,否则应在管路上装设.
4.7.2.7 管系中如有橡胶软管,安装时应避免急转弯和扭曲,并远离振源和热源.
4.7.2.8 凡用于液压传动遥控的重要阀件,应能用手动泵应急操纵,并在操纵处所装有指示开或关的装置.
4.7.2.9 液压管系在安装前,应严格清洗干净.
4.7.2.10 重要用途的液压传动装置中的动力油泵应设有备用泵,且能迅速转换使用.
4.7.3 液压油舱柜
液压油储存及其舱柜的布置应符合本章4.6.3.1~4.6.3.4的规定.
8.4.1 强度计算
8.4.1.1 受压容器的构件强度应按本章第2节锅炉相应构件强度进行计算,许用应力按本章8.1.5的规定确定.
8.4.1.2 受压容器的设计压力按本章8.1.3的规定确定.
8.4.1.3 工作压力经常波动的蓄能器,其构件许用应力应根据压力波动情况作适当降低.
8.4.1.4 受压容器筒体的最小厚度,除应符合8.4.1.1的规定外,任何情况下不应小于下式计算的值:
mm
式中: 受压容器的内径,mm.
8.4.2 附件
8.4.2.1 设计压力大于0.98MPa或工作温度大于220℃的受压容器,其阀本体应为钢质或其他认可的材料制成.
8.4.2.2 受压容器上应装有下列附件(空气瓶要求见本节8.4.2.3):
1) 在受压容器的进出口处均应装有隔离阀,此阀应尽可能直接装于筒体上;
2) 泄放设备,包括阀和内管(如适用时);
3) 防止超压的安全设施;
4) 指示介质压力的压力表;
5) 指示介质工作位置的液位计(如适用时).
8.4.2.3 空气瓶上应装有下列附件:
1) 本节8.4.2.2所述的隔离阀和压力表;
2) 本节8.4.2.2所述的泄放设备,其布置应能泄放空气瓶内最低处的残水;
3) 安全阀.如在空气进气管上或空气压缩机上已设有安全阀并在充气时能防止瓶内压力超过设计压力者,则空气瓶上可不装安全阀,但应装有易熔塞,其熔点约为100℃,易熔塞在常温下的强度应承受1.5倍的设计压力.其尺寸应保证在失火时有效放出空气.但对于供操作遥控阀用的空气瓶上仍应装有安全阀.装于空气瓶上的安全阀,其排量应在输出阀关闭和最大供气量条件下不致使压力升高值超过设计压力的10%.